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迈巴赫同款天窗曾挂雷克萨斯标凌放Harrier有多豪华?


发布日期:2022-05-03 03:21   来源:未知   阅读:

  今年,丰田在中国汽车市场的动作可谓是前所未有的频繁与迅速,在技术上有TNGA技术在产品上的继续深化,产品上也有全新RAV4荣放参数图片)以及皇冠陆放等新车投入市场。随着今年最后一个季度的到来,一汽丰田的又一款重磅车型——凌放Harrier,也将迎来上市。

  随着上市日期的临近,关于一汽丰田凌放Harrier的产品信息也在逐步释放。新车定位于中型SUV,车身尺寸和定位介于RAV4荣放与皇冠陆放之间,且提供燃油以及混动两种动力系统,有望在今年11月正式上市。或许对于中国市场而言,定位上不同以往的凌放Harrier有些陌生。但要知道的是,其实它早已在海外市场深耕多年,且深受消费者的青睐。今天我们就来聊一聊关于一汽丰田凌放Harrier的车型历史,以便我们对它有更加全面的认识。

  其实Harrier车型所书写的光辉历史,最早可追溯至1997年,那个刚刚历经“泡沫经济”的日本汽车市场。经济泡沫的破碎,导致日本人民不得不向纸醉金迷的名贵轿车挥手告别,在买车这件事儿上转为向实用主义看齐。因此,在这样的经济背景以及消费需求的转变之下,兼具多用途和实用至上的SUV和MPV车型渐渐成为主流。

  虽然那时丰田已有RAV4作为入门产品深受本土市场追捧,但定位高出一级的都市SUV始终是片空白。而丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯也未在日本市场进行车型的销售,因此丰田在日本本土推出了定位于中型SUV的丰田Harrier。新车起初仅作为日本市场独有的车型进行销售,直至1998年3月,具备豪华属性的Harrier经过换标以后,也被作为首代雷克萨斯RX车型在北美市场进行销售。

  Harrier车型命名源于北海道与本州北部常见的一种鸟类猛兽——“鹞”,其象形图案也被作为前车标应用于日本本土市场。瞄准豪华市场的第一代Harrier,代号为XU10,以追求高级轿车驾驶感受和乘坐舒适性兼备的豪华跨界SUV为目标,不仅在设计上融入了双色车身、游艇式C柱侧窗等彰显豪华属性的元素,更在内饰配色和用料上极为考究。实木、真皮以及温馨高档的内饰配色,一经亮相便吸引了大批消费者的目光。

  时间来到2003年,代号为XU30的第二代Harrier迎来上市。得益于“孪生兄弟”雷克萨斯RX在北美市场的热销,新一代Harrier更加基于北美用户的需求进行了车身尺寸以及部分配置的升级。2009年,雷克萨斯品牌正式进入日本市场,于是在当地汽车市场当中能够看到丰田Harrier与雷克萨斯RX同台销售的情况。同时,这一代雷克萨斯RX也有少量以进口的方式进入中国市场,相信不少车友至今仍对它留有深刻的印象。

  同年,席卷全球的金融风暴再次对日本汽车市场带来了一定影响,稍有起色的豪华SUV市场再次受到冲击。排量直指3.5L,搭载V6发动机的雷克萨斯RX销量萎靡。然而“姊妹车型”丰田Harrier的换代也被迫搁置,在推出搭载2.4L自然吸气发动机的车型配置后,Harrier售价下探并得以续命。也正因如此,第二代Harrier一直在市场销售了十年之久,这也足以见得Harrier车型经久不衰的魅力。

  2013年,全球经济回暖,而Harrier也终于迎来换代,也借此机会在一定程度上与雷克萨斯RX撇清了关系。代号为XU60的第三代Harrier,在外观设计上保留了与前代车型的视觉联系,且采用了与RAV4相同的平台。但新平台的应用并未使其忘却初心,豪华的车型定位之下,Harrier无论外观还是内饰都延续了车型系列一贯的精致本性,且提供燃油以及混动两种动力系统可供选择。

  回顾历史,Harrier车型生于危机时代,更再次历经时代危机。但Harrier的使命正如寒风暴雪中的一抹阳光,总能为人们带来希望。也正因如此,Harrier车型在日本市场的表现一向可观,始终维持在销量榜TOP 20以内。不久之后,Harrier将由一汽丰田以国产的方式引入国内,而「 凌放 」正是它进入中国市场后的中文命名。

  一汽丰田凌放Harrier同样定位于中型SUV,即第四代Harrier车型。在延续豪华与运动基因的同时,“飞鹰”设计主题也得以保留。同时,它还诞生于TNGA平台架构,整体产品素质值得期待。在车身尺寸上,长宽高分别达到了4755/1855/1660mm,轴距达2690mm。

  配置方面,凌放Harrier有望搭载与迈巴赫一样的可调光式全景天窗。12.3英寸中控屏搭配9扬声器JBL音响,能够为车内乘员带来出色的驾乘体验。另外,Toyota Safety Sense主动安全系统涵盖防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯等功能,根据一汽丰田在售车型来看,这一系列主动安全配置大概率全系标配,真正做到安全不分高低配。

  最后,一汽丰田凌放Harrier分别提供燃油以及混动两套动力系统,燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机,并有前驱/四驱可选,最大功率达126kW。而混动版车型则搭载2.5L自然吸气发动机以及丰田THS II混动系统,综合功率达163kW(两驱基本型为160kW)。

  一汽丰田凌放Harrier既有丰田TNGA加持下的高素质产品基因,更有丰田牛头标所带来的品牌口碑基础,甚至拥有堪比雷克萨斯的高级质感以及海外多年积攒的车型口碑。在国内大五座SUV市场沉寂已久的今天,在消费升级的趋势以及“Z世代”掘起的今天,一汽丰田凌放Harrier的到来,能否撼动这一细分市场的格局呢?或许我们现在给不出准确的答案,但笔者相信这绝对值得期待。你是否看好一汽丰田凌放Harrier呢?欢迎在评论区内告诉我!

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