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头大中间小--汽车影音品牌格局(2)


发布日期:2021-12-24 13:50   来源:未知   阅读:

  菲利浦也属于小家电品牌,这也是家喻户晓的。也曾经进入中国汽车影音市场,但由于各种原因,后来退出中国市场,与2004年正式进入中国市场,靠强大的品牌影响力得到许多大批发商的认可,迅速在全国建立了销售渠道,但由于选择OEM厂家的失误,质量不能得到保证,产品使用中的稳定性不够好,从此市场中表现不瘟不火。

  西门子VDO以后置产品为主,但同时也有前置产品,主要渠道在汽车生产厂家(前装市场),如上海大众汽车就是用他们的产品。

  在我国汽车影音零售市场这片刚刚开发的处女地中,外资品牌却已占据了大半江山。其中,日系品牌在我国市场占有率达50%~60%,包括先锋、松下、索尼、阿尔派、歌乐、JVC、健伍等知名品牌先后进入中国,并且在国内设立了工厂或SKD组装其品牌汽车音响。松下宣称其2002年在中国汽车音响零售市场份额已达23%,其2003年的目标是由23%的市场份额增长到25%,2005年将继续扩大到30%。

  而在汽车影音的零售市场,90年代国内厂家的品牌与质量还常常不能获得车主的信任。例如在改装市场上,为了改善车载音响效果,将原装的卡座模拟信号改装成数字信号的车主,在选择品牌时,以前绝大多数将目光投向了洋品牌。但现在由于价格原因,越来越多的车主选择国产品牌。 2000年以后,随着国内家电企业的进入,不断地蚕食国际知名品牌的市场份额,以良好的售后服务、良好的信誉度、技术的快速跟进,便宜的价格在市场中得到消费者和经销商的青睐。

  当前国汽车影音市场主要有前置和后置2部分。前置主要是指主机,其中有CD、VCD、DVD和显示屏;后置主要是指扬声器,功放等。后置产品差别很大,价格相差也很大,改装一辆的的后置可以花1、2千元可以听,但花30万元也不一定能能满足发烧友的要求。以西门子VDO、莱福、雷霆、KICKER、MA、大地震等为主,目前,世界级顶级品牌美国的麦景图、英国的麦古龙、DLS等也逐一登陆中国,高档的后置产品是一种艺术品,适合播放流行乐和摇滚乐,非常注重音质,其产品以音质纯净自然,设计细致入微著称。企业是经常上百年的音乐的沉淀而来的,在这里不列为产品的范畴,不做过多的分析。我们在这里分析的汽车影音产品就是指前置产品。

  主要在市场中处于二线品牌,这个“小”指品牌数量的少,且市场份额小。一方面有家电巨头进入汽车行业,创维、康佳、新科、TCL、爱国者、中兴、华为、京华、上广电等。另一方面是以出口为主,然后转为内销的厂家,如德兴数码、necvox、上海晴田、长征数码、好帮手、华阳、红雅仕等。

  家电巨头进入汽车行业,靠的是在国内家电行业的品牌影响力,比一线品牌更加便宜的价格,这些家电巨头加入,是产品更加多样化,消费者也有更多的选择,改变了以前一线品牌独霸天下的局面。但也因为这些家电巨头没有掌握核心技术,自己没有生产线,产品处于OEM贴牌阶段,在市场中很难得到渠道商的认可。但这些家电巨头想学习家电的成功模式(价格和规模与一线品牌竞争),就好像当初打败松下、索尼彩电一样。至于能不能取得胜利,在笔者的文章《五问家电巨头进入汽车电子》里有详细的阐述。

  德兴数码、上海晴田、长征数码、好帮手他们也同样不掌握汽车影音产品的核心技术,它们以贴近市场脉搏,满足车主的需求,为车量身定做的方式,在市场中取得巨大的成功,说的很直白一点,如果看到三星的成功,就能看到它们所具有这方面的影子。他们主要针对车主不愿意改装剪线S对剪线改装后不提供售后服务保证的特殊规定,直接为市场中的中高档车量身定做转接插头,面板,使安装后与原厂一样,但价格少了一倍,在市场中得到车主和渠道商的认可。得到渠道商的大力推广,市场表现强劲。

  华阳是2004年汽车影音市场的一匹黑马,主要有2方面的因素:一是因为有生产车载机芯的实力(信华机芯),机芯在汽车影音里属于核心部件,有价格和质量方面的优势,能得到渠道商的大力推广。二是去年华阳推出一款3999元的套机,掀起了价格战的高潮,使知名度大大提升,消费者也受益,使市场进一步的成熟。他是成为2004年汽车影音行业最大的一个赢家。

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